Технологии
Эргономика
¢ Основные технические данные
Модель |
|
|
RX 50-15 |
Номинальная грузоподъёмность |
Q |
кг |
1500 |
Центр тяжести |
c |
мм |
500 |
Количество колёс спереди (х – приводное) |
|
|
2 |
Количество колёс сзади (х – приводное) |
|
|
1 х |
Длина до спинки вил |
l2 |
мм |
1775 |
Клиренс под мачтой |
m1 |
мм |
90 |
Клиренс в центре колёсной базы |
m2 |
мм |
90 |
Радиус разворота |
Wa |
мм |
1445 |
Ширина прохода с поддоном 1000х1200 мм поперёк |
Ast |
мм |
3104 |
Ширина прохода с поддоном 800х1200 мм вдоль |
Ast |
мм |
3226 |
Мощность двигателя привода |
|
кВт |
4,9 |
Мощность двигателя гидравлики |
|
кВт |
7,6 |
Скорость движения без груза / с грузом |
|
км/ч |
12,5 / 12 |
Скорость подъёма без груза / с грузом |
|
м/с |
0,54 / 0,32 |
Скорость опускания без груза / с грузом |
|
м/с |
0,60 / 0,54 |
Преодоление подъёмов без груза / с грузом |
|
% |
8 / 4 |
¢ Привод.
24-вольтовый приводной двигатель переменного тока действует напрямую на управляемое заднее колесо, что позволяет обеспечить высокую мощность и динамику движения.
Приводной двигатель переменного тока (асинхронная технология) обеспечивает уверенный разгон и высокую способность преодоления уклонов.
Приводной двигатель погрузчика является необслуживаемым благодаря тому что данный агрегат полностью закапсулирован и отсутствует щёточный узел. Это приносит значительную экономию средств. Усилие двигателя действует на длинное плечо рычага всегда в направлении движения заднего колеса для наиболее оптимального КПД. Если эксплуатация вашего погрузчика часто осуществляется в узких проходах с большим количеством поворотов, то погрузчик STILL RX-50 позволяет сократить расход энергии до 30% за рабочий цикл по сравнению с переднеприводным двухмоторным погрузчиком. Кроме этого данный привод наилучшим образом подходит для выгрузки поддонов из контейнеров, вагонов или грузовиков.
В зависимости от условий работы двигатель может, при отпускании педали газа, благодаря системе рекуперации энергии, возвращать в аккумуляторную батарею до 15% электроэнергии. Это позволяет использовать погрузчик на одном цикле зарядки аккумулятора до 1,5 часов больше. Благодаря этой разработке часто отпадает необходимость дополнительной подзарядки аккумуляторной батареи или её замены на другую, а так же позволяет использовать аккумулятор меньшей ёмкости.
Неизнашиваемое электрическое торможение позволяет сократить износ тормозных колодок на 90%, обеспечивая сокращение затрат на сервисное обслуживание. Система управления STILL-Steuerung гарантирует передвижение погрузчика с миллиметровой точностью при оптимальном использовании энергии. Данная система позволяет оставить погрузчик под наклоном на рампе без удержания тормозом, что обеспечивает дополнительную безопасность и комфорт оператору.
Блок системы управления движением расположен в противовесе погрузчика и жёстко с ним закреплён. Тепло, вырабатываемое приборами распространяется, по большой поверхности противовеса. Такое расположение блока обеспечивает его хорошее охлаждение без использования дополнительного вентилятора и способствует удобной тихой и надёжной работе.
Автоматическая регулировка скорости движения в зависимости от угла поворота рулевого колеса повышает безопасность движения и сохранность груза.
¢ Электрическая система.
Электрическая система погрузчика RX-50 работает в цифровом режиме и обеспечивает обмен информацией между электрическими блоками управления через успешно используемую и в автомобильной промышленности систему шины CAN-Bus. Уменьшенное таким образом количество кабелей и штекерных соединений повышает эксплуатационную надёжность погрузчика и делает возможным подключение дополнительных электрических элементов посредством уже имеющихся подготовленных соединений и разъёмов.
¢ Подъёмная мачта.
Свободно просматриваемая подъёмная мачта STILL высоко закреплена на раме погрузчика. Благодаря тому что данные точки крепления мачты расположены далеко друг от друга, подъёмная мачта приобретает очень высокую жёсткость и её профиля мало подвержены скручиванию.
¢ Гидравлическая система.
Регулирование числа оборотов двигателя насоса, осуществляемое системой управления STILL, позволяет значительно экономить потребление электроэнергии, поскольку двигатель работает только тогда, когда это необходимо, а именно, когда меняется положение рулевого колеса или рычагов управления гидравликой.
Точное управление гидравликой повышает уровень безопасности труда благодаря тому, что подъём осуществляется с миллиметровой точностью. Помпа всасывает масло из бака гидравлики через фильтр, таким образом все гидравлические агрегаты обеспечиваются очищенным гидравлическим маслом. Благодаря этому износ агрегатов сводится к минимуму.
Сама по себе гидравлическая система уменьшает потребление электрической энергии благодаря:
– высокому КПД гидравлического насоса даже при низких оборотах (например, для рулевого управления). Покрытые бронзой упорные шайбы с хорошими скользящими свойствами, запрессованные вокруг потоковых каналов, прижимают шестерни к кожуху и обеспечивают, таким образом, прохождение потока масла внутри насоса без потерь
– замене нагнетательного клапана предохранительным клапаном, что помогает избежать насосу (например, при наклоне мачты без груза) избежать преодоления высокого предварительно заданного напряжения клапана с определённым давлением в гидравлической системе.
Приоритетный клапан напрямую соединён с гидравлическим насосом, что обеспечивает отсутствие соединительных точек гидравлики и шлангов. Это позволяет избежать протечек и обеспечить надёжную чистую работу. Эта же технология было применена для клапана ограничения давления для навесного оборудования непосредственно на распределительном блоке гидравлики.
¢ Рабочее место оператора.
– Низко расположенный вход, большое пространство для ног оператора и расположенный под углом пол кабины, покрытый нескользящим материалом служат для быстрого и удобного входа и выхода из погрузчика, а так же для удобного расположения ног оператора во время работы
– Бесступенчато регулируемая рулевая колонка с маленьким рулевым колесом обеспечивают эргономичное регулирование рабочего места для каждого оператора и короткие движения при управлении погрузчиком
– Расположение педалей как в автомобиле, которое по желанию покупателя может быть изменено на двухпедальное управление: одна педаль движение вперёд, вторая – назад гарантируют Вам максимальную производительность и товарооборот на складе, благодаря тому, что оператор может работать на погрузчике с органами управления, к которым он наиболее привык
– V-N-R-переключатель (вперёд-нейтраль-назад) на рычаге управления функцией гидравлики позволяют делать оператору быстрое и удобное переключение направления движения погрузчика без перехвата и обеспечивают неутомительную и сконцентрированную работу в течение всей смены
– Подогреваемый дисплей с часами, индикатором сервисного обслуживания и степени разрядки аккумуляторной батареи, а так же индикацией сообщений об ошибках гарантирует постоянный контроль состояния погрузчика даже при смене условий работы из тёплого помещения в холодное и наоборот
– Благодаря возможности выбора 5 рабочих программ оператор погрузчика может определять способ движения (скорость разгона и торможения) каждый раз в зависимости от рабочей ситуации или в соответствии со своими привычками или опытом работы. Кроме этого каждая программа имеет подрежим регулирования в зависимости от условий эксплуатации погрузчика с целью достижения оптимальной эффективности и большего объёма грузооборота
– Защитная крыша погрузчика STILL RX 50 создана таким образом, что обеспечивается достаточно пространства для головы даже высокого оператора, а так же гарантируется оптимальный обзор во всех направлениях, благодаря направленному на водителя и развёрнутому на 30° защитному профилю защитной крыши.
¢ Сервисное обслуживание.
Интервал сервисного обслуживания погрузчика STILL RX 50 составляет 1000 мото-часов или 12 месяцев, поскольку при эксплуатации погрузчика в односменный рабочий день за 1 год работы происходит наработка приблизительно 1000 мото-часов. Такой интервал, который был достигнут благодаря применению высоких технологий и неизнашеваемых компонентов, значительно экономит затраты на техническое обслуживание погрузчика.
Быстрая диагностика с помощью ноутбука и свободный доступ ко всем компонентам, требующих обслуживания в сочетании с оперативной доставкой и наличием на складе всех необходимых запасных частей и расходных материалов гарантируют краткое время на техническое обслуживание погрузчика и его высокий коэффициент полезного действия.
¢ Безопасность.
Погрузчик STILL RX 50 соответствует всем действующим нормам и стандартам ЕС и Российской Федерации.
¢ Качество.
Вся погрузочная техника STILL соответствует всем европейским и российским нормам и требованиям качества, что подтверждено европейским сертификатом ISO 9001 и российским сертификатом соответствия ГОСТ Р. Погрузчики тщательно сконструированы и изготовлены. Обрабатываемый материал проверяется самым строгим образом.
Наши покупатели часто путаются и не видят разницу между ричтраком и штабелером....
Анализ объявлений, размещенных в Торговой...
Российская компания Ronavi Robotics, созданная...